Se trata de un ascensor oleodinámico con empuje directo mediante pistón telescópico de tiro central enterrado en el foso, que transmite todas las cargas derivadas de su instalación a la losa del foso, no transmitiendo ninguna carga a las paredes laterales (únicamente sirven para sujetar las guías) ni tampoco a la parte superior del hueco. La cabina del ascensor será acristalada en paredes, techo (paredes de cristal laminado templado 6+6 y techo de cristal laminado templado 8+8).
Las puertas se plantean de apertura central de 4 hojas (2 hacia cada lado) y las hojas acristaladas. El motor y los mecanismos de las puertas de cabina y piso estarán situados en el techo de la cabina, ocupando una franja delantera del mismo de forma que el resto de la superficie del techo quedará acristalada. Las reducidas dimensiones del hueco no permiten su colocación por la parte inferior para dejar totalmente limpio el techo de cabina.