- El comisionado del Corredor Atlántico ha confirmado el bloqueo del gobierno a todos los proyectos que afectan al eje León-Astorga-Ponferrada, clave para el desarrollo de la provincia. Ni una obra, ni un proyecto nuevo aceptado y ni Plan Director para Castilla y León en general ni León en particular. La discriminación a los proyectos de León y las excusas eternas muestran un cinismo intolerable y un claro boicot según ha confirmado este portavoz del Gobierno. León necesita plazos, presupuesto y realidades. Su dimisión se justifica claramente por boicotear en León el proyecto de Torneros donde tampoco invierten empresas públicas como Renfe y ADIF de las que el gobierno es responsable; no invierten porque no quieren. En Astorga el boicot se centra en su no al tramo Astorga-La Bañeza como ramal para mercancías y al proyecto industrial y logístico impulsado por el Ayuntamiento de Astorga y la Cámara de Comercio. Finalmente, en Ponferrada paralizan el ramal ferroviario prometido que sigue sin obras
La actitud del gobierno manifestada a través del comisionado del Corredor Atlántico ha vuelto a manifestar su negativa total a las inversiones ferroviarias en León. El grado de negativas y desprecio a nuestra provincia y el oeste de España es tal, que es de obligado cumplimiento pedir su dimisión. La posición del Comisionado del Corredor Atlántico ha hecho que se convierta en un cargo partidista y no institucional al marginar a territorios como León.
Las previsiones ahondan en el destrozo que se está causando a León como nudo ferroviario. Todas estas valoraciones se justifican por el boicot a proyectos concretos y claves para León que resumimos.
León: Boicot a Torneros. El Comisionado miente claramente al decir que en Torneros no hay empresas interesadas. La hubo y las echaron al no urbanizar el suelo el gobierno. Recordemos el caso Lidl, que todos los medios recogieron y que, de no haber existido Villadangos, León se hubiera quedado sin esa inversión. Hubo muchas empresas interesadas a las que el Gobierno no atendió y tomaron rumbo al páramo. Esas falsedades del Comisionado sin duda tratan de tapar la oposición del gobierno a invertir en Torneros.
En Valladolid por decisión del gobierno las empresas públicas -Renfe y ADIF- si han invertido en su polígono ferroviario, pero en Torneros que hay 500.000m2 de suelo reservado, el gobierno se niega a invertir. El gobierno es por lo tanto culpable de no urbanizar el suelo ni de invertir con las empresas públicas, pero el Comisionado lo oculta y manipula mintiendo e insultando la dignidad de los leoneses. Torneros es un proyecto fantasma porque el gobierno lo bloquea.
Astorga: Boicot al eje Astorga-La Bañeza
Desprecia el perjuicio que supone el cierre de la azucarera y no apoya incluir el tramo como ramal para mercancías. Boicotea este proyecto necesario a corto plazo, perfectamente realizable con gestión, y se empecina en vincularlo al estudio de viabilidad sobre la Ruta de la Plata que oculta el gobierno desde hace dos meses. Desprecia la unanimidad de los ayuntamientos y la Diputación a un proyecto que sería palanca de desarrollo y económicamente asumible por más administraciones. El gobierno tampoco prevé incluir en su Plan Director aún fantasma, el proyecto industrial y logístico impulsado por el Ayuntamiento de Astorga y la Cámara de Comercio. El Comisionado gubernamental rechaza todo tipo de inversión y no apoya reindustrializar el centro de la provincia con estas infraestructuras necesarias. Se niega al corredor Astorga-La Bañeza y el éxito que ha tenido Villadangos.
Ponferrada: Boicot al ramal ferroviario
Ni presupuesto, ni plazos, ni obras para un ramal eternamente prometido por el gobierno, pero aún paralizado. De los planes y promesas no se ha avanzado nada y sigue siendo otro proyecto fantasma a pesar de ser clave para El Bierzo.
Vías de apartado de 750 m
El Comisionado desprecia las valoraciones de los ayuntamientos con las vías de apartado de 750m. Dice que las piden pensando que son plataformas logísticas, y vuelve a mentir. No solo no las piden algunos municipios, sino que las rechazan por cuestiones medioambientales, urbanísticas y de gestión de línea. Las críticas y propuestas que hacen los ayuntamientos de todos los colores políticos se deprecian por el Comisionado que denota que desconoce la realidad y vive en su mundo oficialista.
Por todas estas cuestiones que atentan claramente a nuestro futuro como nudo ferroviario, pedimos la dimisión de un cargo que defiende más su sillón, que el presente y futuro de los leoneses. El comisionado portavoz del Ministerio de Transportes de Óscar Puente arruinará el futuro de León si sigue en un cargo.