– Las estructuras se alquilaron durante diez días por 44.953,92 euros, un 27 % más que en 2025, y presentaban medidas distintas de las previstas, grandes huecos y remates potencialmente cortantes.
La Bañeza, 3 de septiembre de 2026. – Unión del Pueblo Leonés (UPL) La Bañeza denuncia las deficiencias de seguridad que presentaban las pasarelas peatonales instaladas durante el Gran Premio de Velocidad de 2026. El Ayuntamiento abonó 44.953,92 euros por su alquiler, transporte, instalación y retirada durante diez días.
La formación leonesista quiere dejar expresamente claro que la contratación y la instalación de estas pasarelas corresponden al Ayuntamiento de La Bañeza dirigido por el PP y Vox, y no son responsabilidad del Moto Club Bañezano, que realiza un enorme trabajo para sacar adelante este evento esencial para la ciudad y la provincia que este año reunió a más de 60.000 asistentes.
Peldaños y protecciones que no se corresponden con el proyecto
Las fotografías y mediciones recabadas por UPL muestran huellas de aproximadamente 24-25 centímetros y contrahuellas cercanas a los 25 centímetros. El proyecto técnico, sin embargo, recoge 29 centímetros de huella y 17,3 de contrahuella, mientras que la normativa establece que deben tener un mínimo de 28 centímetros de huella y un máximo de 17,5 centímetros de contrahuella. Estas medidas de referencia que no cumplen las pasarelas instaladas por el ayuntamiento buscan que la subida y bajada de las escaleras sean seguras, evitando caídas o tropezones.
A esto se sumaban perfiles metálicos abiertos y sin rematar, grandes huecos y discontinuidades en las protecciones laterales, pasamanos interrumpidos, mallas deformadas sujetas con bridas, extremos salientes y numerosos elementos oxidados.
Para UPL, no se trata de simples defectos estéticos, sino de condiciones que podían provocar tropiezos, caídas o cortes, con especial riesgo para niños, personas mayores y usuarios que atravesasen la instalación en momentos de gran afluencia.
9.621,92 euros más en un solo año
En 2025, el alquiler y el montaje se articularon mediante dos contratos de 14.600 euros más IVA cada uno, con un coste total de 35.332 euros. En 2026, la factura ascendió a 44.953,92 euros: 9.621,92 euros más y una subida superior al 27 % en un año. UPL pedirá también los expedientes y facturas completos de 2025 y el estudio económico que justifique mantener el alquiler frente a la posible adquisición de pasarelas municipales adecuadas.